Wind Tunnel Experiments and Numerical Simulation of Snow Drifting around an Avalanche Protecting Dam

To learn about wind flow and snow drifting around avalanche dams, experiments were done in the Jules Verne Climatic Wind Tunnel. The paper reports the results from numerical wind flow simulations that were done to support the findings from the wind tunnel. Satisfying the model similitude criteria for the wind tunnel configuration was difficult due to the inevitable small geometric scale of the model, while on the contrary the snow drifting conditions in the facilities were full scale. By comparing numerical wind flow results of full scale and model scale dams with the snow pattern observed in the wind tunnel, it was possible to conclude that albeit poor model similitude, the snowdrifts on the windward side of the wind tunnel model are likely to indicate the full scale natural situation.     

CFB发电机组环保设施竣工验收废气污染物监测浅议

通过循环流化床（CFB）废气污染源验收监测，CFB锅炉的总脱硫效率可达93．46～96．74％，总除尘率99．66％左右。并结合其他大型煤粉锅炉的验收监测经验，提出了在CFB废气污染源验收监测过程中应注意的问题及对策。     

城市垃圾填埋场安全稳定性分析

垃圾填埋场是一类特殊工程，其安全稳定性一直是研究的热点和难点。本文借鉴成熟的工程力学思想，将分析山谷型垃圾填埋体的安全稳定性转化为分析垃圾坝稳定性。利用已知的稳定填埋场边坡有关性状，反算出垃圾土可能最小综合内摩擦角，利用这个参数来计算填埋体在三种典型状态下对垃圾坝产生的最大作用力，从而来判断垃圾坝的稳定性。探索了一套分析山谷型填埋场填埋体稳定性的方法并提出了两个公式，对于该类型垃圾填埋场建设具有指导作用。     

机动车排放检测运行体系的相关研究

机动车污染物排放标准与其检测方法是相辅相成的，不同的机动车检测方法对应不同的机动车排放污染物限值。该文主要对机动车排放检测运行体系中的怠速和简易工况检测方法进行了对比性研究，并对机动车实施常规检测的年检和监督手段的路检进行了对比分析，从而得出：工况法检测对于尾气排放情况的模拟要优于怠速法检测，并可对NOx进行有效控制，所以建议在有条件的地区，应该尽量实施工况法检测：年检和路检的数据有较大的差异，反映出对在用车的监督不力，今后应加强；高排放车辆的贡献率所占的比例与发达国家相比太小，说明机动车总体控制水平较低。     

基于灰色马尔科夫模型的机场安检危险品数量预测

机场安检的危险品数量具有动态、随机、非线性等特点,传统的GM(1,1)模型无法对其作出准确的预测。利用灰色GM(1,1)模型对2014年1—5月所查获的危险品数量进行计算、检验,并对6—8月的危险品数量进行预测。首先建立危险品数量的GM(1,1)模型,然后再对其预测值进行修正,结果表明,灰色马尔科夫模型的平均相对误差比灰色预测模型的平均相对误差减小了25.18%,表明灰色马尔科夫模型比单一的灰色预测模型的精度高,该模型是有效可行的,可为航空公司6—8月将要查获的危险品数量预测提供理论基础,以便引起相关部门的高度重视,并采取相应措施以保障旅客安全。     

Development of an Earthen Dam Break Database

Earthen embankment dams comprise 85% of all major operational dams in the United States. Assessment of peak flow rates for these earthen dams and the impacts on dam failure are of high interest to engineers and planners. Regression analysis is a frequently used risk assessment approach for earthen dams. In this paper, we present a decision support tool for assessing the applicability of nine regression equations commonly used by practitioners. Using data from 108 case studies, six parameters were observed to be significant factors predicting for peak flow as a metric for risk analysis. We present our work on an expanded earthen dam break database that relates the regression equations and underlying data. A web application, regression selection tool, is also presented to assess the appropriateness of a given model for a given test point. This graphical display allows users to visualize how their data point compares with the data used for the regression equation. These contributions improve estimates and better inform decision makers regarding operational and safety decisions.     

建设项目竣工环境保护验收监测点位、监测因子及监测频次的确定

概述了建设项目竣工环境保护验收监测点位的布设、监测因子的选择及监测频次的确定。     

尾矿库溃坝模型探讨

针对尾矿库日常工作中需要对其溃坝可能造成的危害及危害范围进行估计而又没有成熟的模型可用的情况，采用工程类比法，根据泥石流以及水库溃坝等方面的工程经验和数学模型，经过对其相似之处进行类比，并对原有模型进行适当调整，以期得出尾矿库溃坝所形成泥石流的数学模型，并求出其冲击范围和破坏能力，可以为尾矿库的应急管理工作和选址决策提供一个相对成熟和稳定的方法。     

国内尾矿库物理模型试验研究现状分析*

为提高尾矿库物理试验的科学性与可靠性，采用文献资料收集与分析方法，对国内尾矿库物理模型试验的研究现状与主要成果进行梳理和归纳；总结试验模型存在的问题与不足。结果表明:溃坝机理试验主要研究了管涌渗透、洪水漫顶、地震作用下的溃坝及其演化过程；下游演进试验主要揭示了溃坝过程中泥深、冲击力、流速、泄砂量、淹没范围等时空分布规律；稳定性评价试验主要利用物理试验得到的浸润线位置、尾砂沉积分布等数据建立数值模型，对尾矿库筑坝过程、不同工程状况下的稳定性进行分析；防护试验主要对坝体加筋及拦挡坝防护效果等进行研究。从溃坝机理与过程、溃坝主要影响因素、溃坝下泄物运移过程、物理模型设计和构建、监测技术和手段等方面提出相应的研究建议，供研究学者参考借鉴。     

基于环保竣工验收对建设项目环评的思考

结合建设项目环境保护竣工验收实际案例,指出了在依据环评文件进行环保竣工验收经常遇到的问题。提出环境影响评价单位应基于经济技术可行性、实际可操作性提出环保措施,合理识别预测污染因子等反馈意见;环保审批部门应在环评单位与环保验收单位之间建立起交流、沟通的渠道,以更好地把好环评审批和环保验收审批两个关。